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1、对于更高配置的行星减速机，不可能直接排放大气。
比如减速机的进气口和出气口的压差会过大，会使减速机过载。
为了达到更高的真空度，JS200减速机安装，需要保证减速机转子之间的开放空间。
2、使用行星减速机时，配有增压泵，可以在减速机运行前将系统中的压力吸到一定范围，从而避免减速机的过载现象。
前置泵可以是水环式真空泵，旋片手动干油泵，滑阀手动干油泵，往复手动干油泵和其他手动干油泵，可以直接排放大气。
3、当行星减速机的转子连续翻转时，吸入的气体从进气口吸入转子和泵壳之间的空间，然后通过出气口排出。
由于抽吸后空间完全封闭，泵室中的气体不会收缩和膨胀。
然而，当转子的顶部翻转空气出口的边缘并且该空间与排气侧连通时，由于排气侧的高气体压力，一部分气体冲回到该空间中，导致气体压力突然增加。
当转子继续旋转时，气体从泵中排出。
JS200减速机
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1.将硬齿面减速机排气阀附近的油与其他油分开，油位仅略高于隔墙。
2.将油箱和排气阀移到侧面，以降低油位和油量。
3.底座平面要平整，阀片加弹力。
4.轴封密封结构部位要牢靠，适时进行改换。
5.在油孔上加管子，使油位略高于进油口。
6.设置硬齿面减速机的止回阀机构，停电时自动关闭进油孔。
7.设置油电机和辅助机构，停电机时切断油路。
8.电机口装充气阀。
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1、确保安装品质。
可选购一些常用工具，拆装和安装减速器构件时，尽量减少用锤头等其它工具敲打;拆换传动齿轮、齿轮齿条时，尽可能采用原装零配件合成对拆换;安装輸出轴时，JS200减速机维护，要留意公差配合;要应用防黏剂或油维护中空轴，避免损坏锈蚀或相互配合总面积垢，贵州JS200减速机，检修时难拆装。
2、润滑脂和食品添加剂的采用。
蜗齿减速器一般采用机油，对重负载、运行经常、应用自然环境较弱的减速器，可采用一些润滑脂添加物，使减速器在停下运行时机油仍然粘附在蜗轮表层，产生防护膜，避免重负载、低速档、高扭矩和运作时金属材料间的直接接触。
添加物中带有密封环调理剂和抗漏剂，使密封环维持绵软和延展性，降低润滑脂泄露。
3、减速器安装部位的挑选。
部位可以的情形下，尽可能不选用立柱式安装。
立柱式安装时，润滑脂的增加量要比水准安装多许多，易导致减速器发烫和渗油。
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